Εισαγωγή σε μια ολοκληρωμένη λίστα τύπων εκφορτωτών πλοίων

Jan 20, 2024

Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας του εξοπλισμού συλλογής και μεταφοράς υλικού του εκφορτωτήρα πλοίων, χωρίζεται κυρίως σε πνευματικό, τύπο σφιγκτήρα, τύπο θαμμένου ξύστρα, σπειροειδή τύπο, κυματοειδές άκρο τύπου ζώνης, τύπο κάδου αλυσίδας, τύπο κάδου με κρεμαστή αλυσίδα, τροχό κάδου τύπος, τύπος κάδου σχοινιού και ούτω καθεξής.
Με βάση τα χρόνια πρακτικής εργασιακής εμπειρίας και έρευνας και εκπαίδευσης του συγγραφέα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, αυτό το άρθρο συνοψίζει τις σχετικές καταστάσεις πολλών συνεχών εκφορτωτών που χρησιμοποιούνται συνήθως για την εκφόρτωση σιτηρών λιμένων, για αναφορά από ομοτίμους.
1. Πνευματικός εκφορτωτής πλοίων
Κοινώς γνωστή ως μηχανή αναρρόφησης σιτηρών, χρησιμοποιείται κυρίως για την εκφόρτωση χύδην σιτηρών από πλοία. Έχει γίνει ο κύριος εξοπλισμός εκφόρτωσης για σύγχρονες επαγγελματικές αποβάθρες χύδην σιτηρών στο εξωτερικό. Υπάρχουν επίσης πολλά παράκτια και εσωτερικά λιμάνια στην Κίνα, όπως Guangzhou Xinsha, Shanghai, Tianjin, Zhanjiang, Changsha, κ.λπ. Προς το παρόν, η παραγωγή μεμονωμένων μηχανών μηχανών αναρρόφησης σιτηρών στο εξωτερικό είναι 1000 τόνοι/ώρα και η μεγαλύτερη κλίμακα στην Κίνα είναι η μηχανή αναρρόφησης σιτηρών εξοπλισμένη στο λιμάνι Guangzhou Xinsha, με παραγωγική ικανότητα 400 t/h.
Τα κύρια εξαρτήματα μιας μηχανής αναρρόφησης κόκκων περιλαμβάνουν ακροφύσιο αναρρόφησης, σωλήνα μεταφοράς, διαχωριστή, συλλέκτη σκόνης, εκφορτωτή, ανεμιστήρα και σιγαστήρα. Λόγω της συμμετοχής της πνευματικής μεταφοράς, οι απαιτήσεις για τον ανεμιστήρα είναι σχετικά υψηλές.
Η μηχανή αναρρόφησης κόκκων είναι μια εφαρμογή της αρχής της πνευματικής μεταφοράς στις εργασίες εκφόρτωσης πλοίων: κατά τη λειτουργία, το ακροφύσιο αναρρόφησης εξοπλισμένο με σωλήνα τοποθετείται κοντά στην επιφάνεια του κόκκου και μέσω της δράσης του ανεμιστήρα, μια αρκετά γρήγορη ροή αέρα παράγεται για να υπερνικήσει τη βαρύτητα και την τριβή του κόκκου, έτσι ώστε ο κόκκος που εισέρχεται στο ακροφύσιο αναρρόφησης να βρίσκεται σε αναρτημένη κατάσταση και να κινείται σε κάθετους και οριζόντιους αγωγούς μεταφοράς. Το υλικό μεταφέρεται στην καθορισμένη θέση της αποβάθρας μέσω διαχωριστών, εκφορτωτών και μεταφορέων.
Πλεονεκτήματα: Η μηχανή αναρρόφησης κόκκων έχει απλή και συμπαγή δομή, απλή λειτουργία, αξιόπιστη απόδοση, άνετη συντήρηση και δεν καταστρέφει το κάτω μέρος της καμπίνας κατά τη λειτουργία. Έχει ισχυρή προσαρμοστικότητα στα πλοία, καλό καθαριστικό αποτέλεσμα και χωρίς σκόνη κατά τη λειτουργία.
Μειονεκτήματα: Ο θόρυβος για το σπίτι είναι υψηλός και η κατανάλωση ενέργειας είναι σχετικά υψηλή. Μεταξύ των συνεχών εκφορτωτών πλοίων που χρησιμοποιούνται σήμερα, η κατανάλωση ενέργειας ανά τόνο σιτηρών είναι υψηλή υπό τις ίδιες συνθήκες εργασίας. Επιπλέον, η μηχανή αναρρόφησης δεν είναι κατάλληλη για τη μεταφορά εύθραυστων και ανθεκτικών στην κρούση υλικών όπως το στέγνωμα του καλαμποκιού.
2. Εκφορτωτής πλοίου τύπου ιμάντα
Ο εκφορτωτής πλοίου τύπου ζώνης, γνωστός και ως εκφορτωτής πλοίου τύπου διπλής ζώνης, αναπτύχθηκε για πρώτη φορά από την εταιρεία SIMON CARVES στο Ηνωμένο Βασίλειο. Χρησιμοποιήθηκε στο λιμάνι της Χάιφα του Ισραήλ το 1976 και εισήχθη και εγκαταστάθηκε στο λιμάνι Dalian στην Κίνα το 1984 στη θέση 9 της δεύτερης προβλήτας της Dalian Port Eastern Port Company.
Ο παρασυρόμενος εκφορτωτής πλοίων που παράγεται από τη Simon Company στο Ηνωμένο Βασίλειο ονομάζεται «SIMPORER», με παραγωγική ικανότητα έως 1000 τόνους/ώρα. UK AS Ο εκφορτωτής πλοίου τύπου σφιγκτήρα που παράγεται από την εταιρεία C ονομάζεται "SIMLOFTER". Επιπλέον, η BVHLER MIAG στη Γερμανία παράγει επίσης εκφορτωτές πλοίων τύπου ζώνης με παραγωγική ικανότητα έως 3000 τόνους/ώρα. Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων χρησιμοποιείται σε λιμάνια όπως το Xinsha στο Guangzhou, το Tianjin και το Dalian στην Κίνα.
Ο εκφορτωτής πλοίου τύπου σφιγκτήρα αποτελείται κυρίως από τροφοδότη, οριζόντιο βραχίονα επέκτασης, κατακόρυφο βραχίονα ανύψωσης, σκελετό, συσκευή αποτροπής σκόνης, μηχανισμό οδήγησης κ.λπ. Υπάρχουν βασικά τρεις μορφές τροφοδοσίας: σπειροειδής συσκευή τροφοδοσίας, συσκευή τροφοδοσίας μεταφορέα ξύστρα και διπλή πτερωτή συσκευή τροφοδοσίας? Ο οριζόντιος βραχίονας αποτελείται από ένα πλαίσιο, μια κουκούλα τύπου κουτιού, έναν μεταφορικό ιμάντα, μια συσκευή αφαίρεσης σκόνης, ένα μπλοκ βάρους ισορροπίας κ.λπ. Ο κατακόρυφος βραχίονας ανύψωσης αποτελείται από ένα πλαίσιο και μια κουκούλα σε σχήμα κουτιού

Μπορεί επίσης να σας αρέσει